Fernbusse Auf die billige Tour
Der Reisemarkt in Deutschland wird zum Jahreswechsel liberalisiert
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- Wenn Busse zur Ruhe kommen: ein Busparkplatz in den USA. (Metro Transportation Library and Archive | Flickr | cc-by-nc-sa-2.0)
Fernreisen - das heißt in Deutschland bislang: Flugzeug, Bahn oder PKW. Mit Beginn des nächsten Jahres kommt ein weiteres Gefährt dazu - der Fernbus. Vor allem die Deutsche Bahn dürfte von der neuen Konkurrenz wenig begeistert sein. Ärgern werden sich aber auch die Autofahrer. Mehr Fernbusse - das könnte noch mehr Stau auf deutschen Autobahnen bedeuten.
Busspur (Sam Judson|Flickr|CC BY-NC-SA 2.0)
Vom Rheinland ins Allgäu mit dem Bus
Wie man preisgünstig und schnell von einem Ort zum anderen kommt - ein Selbstversuch von Alexander Oehme
Ein Reisebus in Seoul (buchs82|flickr|CC BY-NC 2.0)Von Köln nach Berchtesgaden mit dem Bus? Der DRadio-Wissen-Reporter testet die Möglichkeiten im Netz. Am Kölner Busbahnhof ist von der neuen Alternative, die der liberalisierte Busmarkt 2013 bringen könnte, noch nichts zu spüren. Aber die Menschen dort haben schon heute eine Meinung zum Thema Busreise.
Türkei - das Land der Busreisen
Hektik auf dem Istanbuler Busbahnhof. Luise Samman war mittendrin
Fernbusse in Istanbul (Pierre Metvier|flickr|CC BY-NC 2.0)Mehr als 100 Busse, die an den Haltestellen für Fernreisebusse bereitstehen - in der Türkei ist diese Form des Reisens die Regel. Die Eisenbahn ist bislang verpönt. Doch das könnte sich bald ändern: Der Staat beginnt gegenzusteuern. Bestehende Linien werden durch Schnellbahntrassen ersetzt, damit die Reise auf der Schiene attraktiver wird.
Erst Auto, dann Bus, dann Bahn
Auch die Mitfahrzentrale setzt auf den Bus, erklärt Pressesprecher Simon Baumann
Bei der Innenausstattung von Bussen kennen Designer keine Grenzen. (Damien [Phototrend.fr]|flickr|CC BY-NC 2.0)Mitfahrzentrale.de bringt privat Fahrer und Mitfahrer zusammen. Gleichzeitig kann der Kunde aber auch entscheiden, ob er einen Teil oder die ganze Fahrt lieber mit Bus oder Bahn unternehmen will. Multimodal wird diese Reiseform genannt. Der nächste Schritt: intermodales Mitfahren. Man startet mit dem Auto, wechselt dann in die Bahn und zuletzt in den Bus.
Was die schöne neue Buswelt kostet
Elke Schmidhuber über die Kosten der wachsenden und differenzierter werdenden Mobilität in Deutschland
Ein Fernbus in L.A. - in den USA sind Fernbusse ein wichtiges Transportmittel. (Metro Transportation Library and Archive|flickr|CC BY-NC-SA 2.0)Neue Buslinien für Fernreisen - das bedeutet einerseits Konkurrenz für die Deutsche Bahn. Andererseits dürfte es aber nicht viele Unternehmen geben, die die notwendigen Investitionen stemmen können, um in das Geschäft mit dem Bus einzusteigen. Eines davon: die Bahn selbst. "Getarnt" durch Tochterfirmen bedient sie bereits 30 Strecken.
Schadstoffbelastung durch Busreisen
Katrin Dziekan vom Umweltbundesamt zur Ökobilanz von Busreisen 
Stau - das ist auch im Busverkehr möglich. (Pro-Zak|flickr|CC BY-NC 2.0) Im Vergleich zur Fahrt mit dem PKW sind Busreisen ökologisch sinnvoll. Der Grund: In einem Bus können mehr Menschen transportiert werden. Auf Einzelpersonen gerechnet, produzieren Busreisende weniger Schadstoffe als ein Autofahrer - wenn der Bus gut besetzt ist. Insgesamt steht der gesamte Straßenverkehr in Sachen Ökobilanz in Konkurrenz zur Bahn. Sie verbraucht zwar mehr Strom, stößt aber keine Schadstoffe aus.