Mein Studium Flugzeugbau
Beiträge von Julia Beißwenger, Vanessa Dähn und Andreas Lange
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- Studenten der HAW Hamburg bringen Flugzeuge in die Luft (Robert Agthe | Flickr | cc by 2.0)
Das Flugverkehrsaufkommen verdoppelt sich alle 15 Jahre. Für den Flugzeugbau bedeutet der wachsende Markt vielfältige Herausforderungen: Ziel ist es vor allem, sichere und kostengünstige Flugzeuge anzubieten, die das Klima schonen und vielen Passagieren Komfort bieten.
Die Konstruktion von Kabinen und Kabinensystemen nimmt dabei eine wichtige Rolle ein, denn die technischen Möglichkeiten auf diesem Gebiet haben sich in den vergangenen Jahren erheblich erweitert. Ein Internetanschluss am eigenen Sitzplatz zum Beispiel ist keine ferne Zukunftsvision mehr. Andererseits sind Flugzeugbauer bemüht, möglichst leichte Flieger zu bauen, denn die verbrauchen relativ wenig Kraftstoff. Beides - Kabinen und Kabinensysteme wie auch der Leichtbau - sind Schwerpunkte des Studiengangs Flugzeugbau an der Hochschule für Angewandte Wissenschaften Hamburg.
Der Studiengang ist in Deutschland einzigartig. "Mein Studium" stellt ihn diese Woche täglich ab 13:30 Uhr vor.
Faktencheck und Studienalltag
Anhand eines Storches hat Otto Lilienthal das Fliegen erforscht - Zeichnung aus dem Jahr 1889. (Wikimedia Commons | gemeinfrei)Im Faktencheck bekommen Sie die wichtigsten Informationen zum Fach. Außerdem erzählen die Studenten Timo Esemann und Oliver Meyer von ihrem Studium an der Hochschule für Angewandte Wissenschaften Hamburg. Vanessa Dähn berichtet über die ersten Flugversuche des Menschen. Hören Sie die Berichte in: "Bereit machen zum Abflug"
Die Reportage
Der Boeing Prototyp eines Nurflüglers: die X-48B (Tony Landis | Nasa | Wikimedia Commons | gemeinfrei)Der Airbus A380 ist derzeit das größte Passagierflugzeug der Welt. Er kann über 800 Personen aufnehmen. Um noch deutlich mehr Menschen transportieren zu können, müssten die Flugzeuge ganz anders aussehen, sagen Experten. Eine Gruppe von Studenten der HAW Hamburg hat das Modell eines Blended Wing Body gebaut. Die Maschine hat einen abgeflachten Rumpf, in dem mehr als 900 Passagiere wie in einem Kinosaal sitzen sollen.
Julia Beißwenger war dabei, als das Modell des Flugzeugs zum ersten Mal in die Luft ging. "Flugzeuge der Zukunft"
Das Interview
Hier geht es zum Flugzeug. (Addison Berry | Flickr | cc-by-nc-sa) Hartmut Zingel ist Leiter des Departments Fahrzeugtechnik und Flugzeugbau an der Hochschule für Angewandte Wissenschaften Hamburg. Er lehrt zu Strömungslehre und Flugmechanik. Im Interview sprechen wir mit ihm über die neuesten Entwicklungen im Flugzeugbau sowie über die Frage, wie sich der Studiengang auf die Anforderungen des Marktes einstellt. Hier geht es zum Interview.
Die Zukunftsaussichten
Der Airbus A 380 gehört zu den modernsten Flugzeugen der Welt, (AP)Seit gut zehn Jahren haben Flugzeugbauer beste Aussichten auf dem Arbeitsmarkt. Absolventen des Studiengangs Flugzeugbau an der HAW Hamburg finden oft vor Ort einen Job. Aber auch in Städten wie Bremen, München, Ulm oder Nürnberg gibt es gute Einstellungsmöglichkeiten.
In "Mehr als Flügel und Turbinen" berichtet Julia Beißwenger über die Berufsaussichten von Flugzeugbauern und Andreas Lange besucht einen Mitarbeiter des Deutschen Zentrums für Luft- und Raumfahrt.
Das Fach im Überblick
Ein Angestellter von Boeing arbeitet an einer Turbine einer 777 Maschine. (AP)Wo kann man Flugzeugbau studieren? Sie ist das Studium aufgebaut? Wie unterscheidet es sich von ähnlichen Studiengängen? Julia Beißwenger stellt das Fach Flugzeugbau vor und gibt Tipps für die Vorbereitung auf das Studium.