Donnerstag, 23. Mai 2013

Natur /

Militärtechnik Der Raketenbomber  

Dirk Lorenzen über amerikanische Experimente mit einem Hyperschalljet

Grafische Darstellung des Hyperschalljets, der unter einem Flügel eines andere Flugzeugs befestigt ist. Unter dem Jet befindet sich zusätzlich noch der Raketenantrieb.
Der Hyperschalljet X-51A Waverider unter dem Flügel eines B-52 Stratobombers. (picture alliance / dpa)

Die USA arbeiten an einem Raketenflugzeug, das mit Hyperschallgeschwindigkeit durch die Atmosphäre rauschen soll.

Ein Flugzeug mit unterschiedlichen Antrieben, dass mit Mach 6 in Weltraumnähe fliegt - davon träumen US-amerikanische Militärs. Mit einer solchen Maschine könnten sie innerhalb von 90 Minuten jeden Punkt der Erde erreichen und wären nicht mehr darauf angewiesen, ihre Kampfflugzeuge in den Ländern unsicherer Alliierter zu stationieren oder zu betanken.

Ein langer Weg

Anders als bei einer Rakete wäre der Flugkörper wiederverwendbar und könnte ohne großen Aufwand von einem Flugplatz starten. Bislang scheiterten allerdings alle Versuche, ein solches Flugzeug fliegen zu lassen. Der letzte Prototyp stürzte in den Pazifik, bevor er sein neuartiges Triebwerk überhaupt zünden konnte.

Viel Arbeit für das ehrgeizige Projekt

Die strategische Bedeutung des Fliegers ist aber offenbar so groß, dass die Amerikaner an ihren Plänen festhalten wollen. Beobachter rechnen damit, dass es noch Jahrzehnte dauern wird, ehe ein solches Flugzeug seinen ersten Einsatz fliegen kann.



Mehr bei DRadio Wissen:

Flugsicherung - Nach der Landung
"DRadio Wissen Flug 2012 bittet um Landeerlaubnis."
(Agenda vom 22.02.2012)

Waffentechnologie - Ballern mit Mach 7
Bis zu 200 Kilometer weit soll eine neue Kanone der US Navy schießen können.
(Agenda vom 16.12.2010)

 

Weitere Informationen:

Hypersonic jet Waverider eyes Mach 6
(BBC News vom 15.08.2012)

Der erste X-51A Flug am 26. Mai 2010
(nasa.gov vom 28.05.2010)

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